|
| Lokomotywa Willis jeep |
 Wysłany:
Sob Lip 01, 2006 12:34 am |
|
|
| ssgt |
| plutonowy |
 |
| |
| Dołączył: 11 Lis 2005 |
| Posty: 50 |
|
|
|
 |
|
|
|
Ostatnio "serfując" po necie natrafiłem na ciekawą fotkę Willisa w wersji "lokomotywa" używanym przez australijczyków na Borneo. Już wcześniej obiła mi się o uszy podobna informacja ale jakoś trudno było uwierzyć w to bez dowodów... aż to! Czyżby Willis był aż tak mega uniwersalny? Fakt jest faktem - Willis jest niezastąpiony i długo jeszcze pewnie posłuży (podobno Indie produkują go jeszcze do dnia dzisiejszego pod nazwa Mahindra [niewiem czy tak to się pisze  ])
Może w Polsce jest podobna "skład"  |
|
|
|
|
|
| Wysłany:
Pon Lip 03, 2006 11:49 am |
|
|
| G838 |
| mł. chorąży |
 |
| |
| Dołączył: 24 Sie 2005 |
| Posty: 458 |
|
|
|
|
|
|
|
| Mahindra nie jest kopią Willysa MB/Forda GPW. Jak juz to kopia M38/CJ3. Jedyną kopię Willysa MB/Forda GPW po wojnie robił francuski Hotchkiss (model M201) |
|
|
|
|
| łylys |
| Wysłany:
Sob Lut 03, 2007 3:41 pm |
|
|
| wisien1945 |
| st. kapral |
|
| |
| Dołączył: 31 Gru 2006 |
| Posty: 33 |
| Skąd: czarnogłowy |
|
|
|
|
|
|
| Willys produkowany był także krótko w Izraelu ale była to już wersja powojenna M151 ,no i oczywiście rosjanie skopiowali jeepa i dzięki temu mamy dzisiaj słynnego czapajewa ,swoją drogą widziałem ciekawszą fotkę kubelwagena w wersji szynowej ,polecam neta lub książkę "Volkswagen w II wś" Roberta Sawickiego. |
|
|
|
|
|
| Wysłany:
Sob Lut 03, 2007 9:20 pm |
|
|
| Argus |
| st. sierżant |
 |
| |
| Dołączył: 15 Lip 2005 |
| Posty: 165 |
|
|
|
|
|
|
|
Konkretnie mahindra poczatkowo była produkowana na licencji Jeepa CJ-3, ale po kolejnych zmianach coraz bardziej oddalała się od oryginału, niestety (inne silniki, zmiany w mechanizmach i nadwoziu etc.)
pzdr. |
|
|
|
|
| Re: łylys |
| Wysłany:
Sob Lut 03, 2007 9:28 pm |
|
|
| Argus |
| st. sierżant |
|
| |
| Dołączył: 15 Lip 2005 |
| Posty: 165 |
|
|
|
|
|
|
|
| wisien1945 napisał: | | ,no i oczywiście rosjanie skopiowali jeepa i dzięki temu mamy dzisiaj słynnego czapajewa , |
tu się mylisz. W czapajewie część mechanizmów (silnik i część skrzyni biegów oraz tylny most) jest licencyjna (w 1928 r. zakupili u Amerykanów licencję na Forda AA), reszta rozwiązań mechaniki jest oryginalna rosyjska (np. unikalne przednie zawieszenie), linia nadwozia jest wzorowana (a nie skopiowana) na Bantamie (konkurencyjny do jeepa prototyp, rosjanie dostali pare sztuk w ramach LendLeas-u).
pzdr. |
|
|
|
|
|
| Wysłany:
Nie Lut 04, 2007 3:45 pm |
|
|
| wisien1945 |
| st. kapral |
|
| |
| Dołączył: 31 Gru 2006 |
| Posty: 33 |
| Skąd: czarnogłowy |
|
|
|
|
|
|
Dzięki za sprostowanie  !Niestety historia Gaza67 nie jest moją mocną stroną...
Pzdr! |
|
|
|
|
| Re: łylys |
| Wysłany:
Pon Lut 05, 2007 11:35 am |
|
|
| G838 |
| mł. chorąży |
|
| |
| Dołączył: 24 Sie 2005 |
| Posty: 458 |
|
|
|
|
|
|
|
| wisien1945 napisał: | | Willys produkowany był także krótko w Izraelu ale była to już wersja powojenna M151 |
Popatrz popatrz... M151 to powojenna wersja Willysa produkowana w Izraelu... Człowiek uczy się przez całe życie. Szalom! |
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Strona 1 z 1
|
|
|
|
Powered by phpBB Š 2001, 2002 phpBB Group
|
